Posts

Showing posts from April, 2014

Harga Swing arm/lengan ayun RX King SuperTrack Dll

Image
Harga Swing arm/lengan ayun RX King SuperTrack Dll -  Swing arm alias lengan ayun Super track yang terbuat dari bahan aluminium banyak dicari..  Kalo liat Rx King pakai lengan ayun almu kok gagah ya...ARM SUPERTRACK RX KING ... bahan aluminium, sudah termasuk Bos arm, As roda,    Harga Swing arm/lengan ayun RX King: 1. Swing arm RX King merk SuperTrack dengan stabilizer warna: chrome polish & silver harga: Rp 400.000 2. Swing arm RX King merk SuperTrack non-stabilizer warna: chrome polish & silver harga: Rp 375.000 3. Swing arm RX King merk VXD dengan stabilizer warna: silver pasir harga: Rp 360.000 4. Swing arm RX King merk Rossi dengan stabilizer warna: silver pasir harga: Rp 360.000 Diatas adalah kisaran harga saja..

Harga Knalpot Racing & Standart Rx King

Image
Harga Knalpot Racing & Standart Rx King - Berbagi informasi mengenai daftar harga lengkap knalpot Motor , simaklah harganya sebagai berikut: Daftar harga Knalpot  Racing & Standart Rx King : Yamaha Rx King / Rx K / RxZ 1. Standart Racing (Rp.250.000 Keatas) 2. Kolong Samping (Rp.250.000 Keatas) 3. Kolong 3V3 [Telo](Rp.250.000 Keatas) 4. Kolong Drag [Noguchi](Rp.250.000 Keatas) 5. Kolong Repsol [Model Ninja](Rp.250.000 Keatas) 6. Udang(Rp.250.000 Keatas) Semoga Bermanfaat...

Beda Karburator Sudco, PE, PWK, TM Dan PJ.

Image
Beda Karburator Sudco, PE, PWK, TM Dan PJ. - diutip dari situs http://maniakmotor.com/ - Keihin dan Mikuni adalah karburator yang familiar di Indonesia. Karena pabrikan Jepang yang motornya merajai Indonesia itu menggunakannya.  Onderdilnya pun mudah didapat karena berhubungan dengan purna jual. Maka versi yang lebih besar dan kinerjanya lebih bagus dari  standar pabrik, lebih diterima di sini.  Telinga pung akrab dengan karbu Sudco, TM, VM, PE, PWK dan PJ. Keihin Sudco PJManiak speed selalu menyebut Sudco. Sebab ini karbu paling mahal, karena kinrjanya telah disuntik  jadi kempetisi. Kata nenek, duit tidak bohong.  “Sudco adalah rumah tuning  mesin di Amerika. Mereka yang menyempurnakan kinerja Keihin dan Mikuni,” jelas Cepi Suyanto, mekanik STW dari Cargloss AHRS Racing.  Maksudnya mekanik setengah tua bro. Contoh Keihin, sebenarnya serinya banyak seperti CR, FCR, PWM,  PE, PWK dan PJ berbegai diameter yang telah lewat Sudco maupun dijual standar. Versi Sudco yang kelihatan d

Dongkrak Performa Yamaha RX-King Harian

Image
Dongkrak Performa  Yamaha RX-King Harian - Sumber http://maniakmotor.com/ Meski tidak diproduksi massal, komunitas Yamaha RX-King ini masih masal, ya ramai hingga sekarang. Penggemar erjuluk the jambret ini tidak ada matinye di Indonesia. Tren modifnya terus bergrak. Sampai penulis portal ini juga ikutan. Tapi ia nggak puas dengan mesin standar. KEPALA SILINDER Yang dikorek pertama mendongkrak rasio kompresi, pemampatan pembakaran dibikin padat, tapi tidak ekstrem. Ya enak untuk akselerasi saja. Caranya mengurangi volume ruang bakar atau  kubahnya dengan cara dibubut. Untuk urusan ini monggo minta bantuan ke tukang bubut. “Jangan terlalu banyak dicukur, cukup 1-1.5 mm,” wanti pakdhe. Angka ini dianggap ideal. Yang dimanfaatkan hanya mengurangi ruangannya. Bentuk kubah dikembalikan standar, diameter kubahnya 58 mm (gbr-1). Termasuk lebar squis 12 mm, nat  0,5 mm dan derajat kemiringan squish areanya 14o (gbr2). Nah ini tukang bubut yang biasa terima korekan pasti mengerti. Kala